Acelerará gobierno capitalino proceso de chatarrización en depósitos vehiculares

Por: Ruly Lozano---

 

El Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, informó que antes de concluir el año, se efectúo el proceso de chatarrización de mil 600 microbuses como parte de las acciones del Programa de Compactación de Vehículos 2015-2016 de la CDMX. 

 

"Estamos trabajando muy fuerte para que ustedes tengan ahora nuevos buses, para que tengan un servicio mucho mejor, mucho más confortable y parte de esa tarea, pasa por este compromiso que hicimos: tener cuando menos compactados mil microbuses para el cierre del año", indicó Mancera Espinosa.

 

El mandatario capitalino visitó el depósito Número 1 de Cabeza de Juárez, ubicado en Avenida Guelatao, Tepalcates, en la delegación Iztapalapa y constató el proceso de compactación de unidades de microbús obsoletas, comentando que "Ya se hizo una modificación, estamos inaugurando, en lugar de estos 90 días, vamos a dar el espacio de 30 días. Esto nos va a permitir triplicar nuestra acción de chatarrización", enfatizó. 

 

"No queremos tener así estos lugares, no queremos que Iztapalapa se vea nada más llena de coches abandonados. Lo que queremos es limpiar aquí, ya le dije a la Procuraduría: "vehículos que entren, vehículos que vamos a chatarrizar".

 

Explicó que cada vehículo que entre a un depósito deberá ser valuado. En caso de que se compruebe que no está involucrado en la comisión de algún delito, se le pagará a su dueño el valor correspondiente. "No vamos a estar guardando estos vehículos eternamente, mejor le pagas su coche. Que el coche vale 100, pues hay que pagarle", dijo el jefe de gobierno.

El secretario de Seguridad Pública, Hiram Almeida Estrada, señaló que a través del Programa "Calidad de Vida", del 2012 a la fecha se han compactado más de 24 mil 778 unidades vehiculares. 

 

Detalló que estas unidades fueron remitidas a los depósitos vehiculares por haber infringido el Reglamento de Tránsito y no fueron reclamados por sus legítimos propietarios o bien, algunos otros fueron abandonados en la vía pública.

 

Añadió que para 2016 se tienen planeadas tres fases más de compactación de 11 mil unidades entre motocicletas, vehículos abandonados y aquellas unidades que cometieron faltas al Reglamento de Tránsito.

CONTRUYE GEM ALBERGUES PARA FAMILIARES DE PACIENTES HOSPITALIZADOS

• Invierte Secretaría de Infraestructura más de 7.6 millones de pesos en los espacios que se ubicarán en Ecatepec y Naucalpan.

         Toluca, México.- La Secretaría de Infraestructura del Estado de México construye, por instrucciones del gobernador Eruviel Ávila Villegas, dos albergues para familiares de pacientes hospitalizados, para que tengan un espacio que les permita hacer menos pesada su espera.

Los espacios, que se construyen en los municipios de Ecatepec y Naucalpan, tiene la finalidad de apoyar, acompañar y solidarizarse con los familiares de las personas que en condición de hospitalización, en los que se invierten poco más de 7.6 millones de pesos, informó Arturo Lugo Peña, subsecretario de Agua y Obra Pública.

El primer albergue se ubica en la colonia Emiliano Zapata de Ecatepec, al que se destinaron 3.2 millones de pesos para la edificación de un complejo que contará con sala de espera, una zona de mesas para tomar alimentos, sanitarios, dormitorios para hombres y mujeres, baños y vestidores, en un desarrollo que se edifica sobre una superficie de construcción de 123 metros cuadrados.

El otro proyecto se ubica en Naucalpan, donde en un espacio de 432 metros cuadrados y una inversión de casi 4.5 millones de pesos, atenderá a los mexiquenses que lo necesitan, con un espacio que contará con una recepción, estancia, área de alimentos, sanitarios, regaderas, vestidores, dormitorios y una caseta de vigilancia.

Los espacios, agregó el subsecretario, representan el compromiso solidario del Gobierno del Estado de México con los mexiquenses que enfrentan problemas durante la enfermedad e internamiento de sus familiares, cumpliendo con la misión de tener mexiquenses con mejores servicios.

            Además, agregó, el Gobierno estatal analiza la posibilidad de crear un albergue más en el municipio de Nezahualcóyotl, para así reforzar la promoción de valores como la solidaridad y el apoyo a quienes, además de padecer la angustia de tener un paciente internado, carecen de recursos suficientes para soportar la hospitalización.

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Editorial/ ICA, fin de una época de la infraestructura

ICA, fin de una época de la infraestructura 

Ante la falta de apoyos gubernamentales y ante sus crecientes adeudos con las empresas subcontratadas debido a que los pagos gubernamentales no llegaran a tiempo de las licitaciones de obra que ha realizado  ICA dio a conocer su mayor pérdida trimestral en 14 años en el tercer trimestre después de que el gobierno redujo los proyectos de infraestructura y el derrumbe del peso mexicano empeoró el endeudamiento de la empresa.  Incluso los inversionistas institucionales tanto en Estados Unidos como en México se han visto decepcionados ante los malos resultados de la compañía .

La mayor constructora de México anunció el viernes que no hará un pago que vence este mes de uno de sus bonos internacionales, lo que desencadenará lo que será el mayor impago de bonos del país en por lo menos 20 años. Para Legaspy, quien presenció la caída de 74 por ciento de los bonos de referencia de ICA este año, la situación se ve agravada por lo que dice es la falta de información de la empresa sobre las finanzas de la constructora.

Los analistas no entienden por qué ICA no pudo hacer un pago de bonos de 31 millones de dólares luego de que la compañía dijera que tenía 200 millones de dólares en efectivo a fines de septiembre.

La caída en desgracia ha sido rápida. ICA dio a conocer su mayor pérdida trimestral en 14 años en el tercer trimestre después de que el gobierno redujo los proyectos de infraestructura y el derrumbe del peso mexicano empeoró el endeudamiento de la empresa. 

Los inversores compraron la deuda de la compañía luego de la elección de Enrique Peña Nieto como presidente en 2012 con la expectativa de que habría un aumento del gasto en construcción como parte de un plan para impulsar el crecimiento y poner fin al estancamiento mediante la apertura del sector energético del país a la inversión extranjera.

La compañía constructora trabajará en un plan de reestructuración y reducción de costos a completarse para mediados de febrero con el asesoramiento de Rothschild y FTI Consulting, pero se ha negado a dar más detalles sobre la declaración y a hacer comentarios sobre lo que se percibe como una falta de transparencia. 

Standard Poor's ya rebajó la nota de ICA a D, la menor calificación posible, y dijo que es probable que el impago de los bonos 2024 se convierta en un "impago general". A pesar de que los mil 350 millones de dólares de bonos de ICA denominados en dólares se cotizan a menos de 30 centavos por dólar, y algunos fondo de inversión planean aun conservar los bonos que posee con la esperanza de que tengan más valor después de una reestructuración. Los pagarés 2024 de referencia se negocian a 23.1 centavos por dólar.

La compañía debe tener activos que permitan una mejor recuperación de la que refleja el precio actual de los bonos, y es por eso que los conservo  Si bien es prematuro hacer una estimación detallada, los tenedores de bonos podrían recuperar entre 30 y 50 centavos por dólar si la compañía y sus acreedores llegan a un acuerdo extrajudicial. Una verdadera tragedia que no ha volteado a ver ni analizar el gobierno federal. Las está dejando morir sola a su suerte.   

Los activos de ICA comprenden el peaje de una carretera en Cancún, un túnel en Acapulco y una unidad constructora en los Estados Unidos. También tiene una participación de 33 por ciento en Grupo Aeroportuario del Centro, una operadora aeroportuaria que tiene un valor de mercado de 31 mil 600 millones de pesos. Solo un milagro o una verdadera reingeniería puede salvar e la constructora con mayor tradición en México desde el siglo XX a la fecha. 

Ruta Financiera/ ICA víctima de los negocios del sistema

Ruta Financiera 

Lino Javier Calderón 

ICA víctima de los negocios del sistema 

Allá por los años de 1994-1995, durante el cambio de sexenio, la constructora ICA de inversionistas y constructores mexicanos se consolidaba como uno de los principales grupos generadores de la infraestructura carretera, portuaria, aeroportuaria e inmobiliaria más importante del país y su rentabilidad como empresa mexicana era una de las mejores y garantes de que las obras se concluyeran en tiempo y forma. La más grande y poderosa empresa de su ramo que no tenía competencia durante los años mozos de los gobiernos priístas. Sin embargo con la caída de los gobiernos tricolores y la llegada de los panistas las cosas comenzaron de ir de mal en peor ya que los gobiernos dejaron de lado el apoyo de ICA a los nuevos proyectos de inversión y los principales contratos de infraestructura fueron dados a Grupo HIGA y a empresas ligadas a la familia Sahagún quiénes fueron los consentidos de los gobiernos panistas ya que estaban involucrados como accionistas diversos grupos empresariales de panistas encumbrados. Mientras tanto muchos de las obras realizadas por ICA no fueron pagados a tiempos y muchos de compromisos adquiridos por el gobierno federal en turno se hacían de la vista gorda para no pagar lo que la empresa necesitaba para solventar sus gastos más apremiantes para continuar operando.   Hoy se sabe que Ingenieros Civiles Asociados (ICA) enfrenta la peor crisis en 68 años de historia debido a malas decisiones corporativas, cuantiosas deudas y pagos del gobierno incumplidos por algo más de 20 mil millones de pesos. El valor de la empresa —fundada en 1947 por el ingeniero Bernardo Quintana Arrioja y consolidada en los años ochenta por Gilberto Borja Navarrete— ha depreciado en un 80 por ciento. El impago de intereses por 31 millones de dólares de deuda ha precipitado la ruina. Las pérdidas de ICA, hasta el tercer trimestre de este año, fueron superiores a dos mil 500 millones de pesos, el triple de lo registrado en los nueve primeros meses de 2014. Ahora debe más de 51 mil millones, de los cuales 28 mil vencen a corto y mediano plazos. El concurso mercantil —es decir, la quiebra— parece inminente e inevitable, a menos que la empresa reduzca tamaño y pretensiones.La crisis de ICA es del tamaño de su fama debido a que los herederos del consorcio al parecer no aprendieron de sus mayores…El primer contrato del consorcio fue la construcción del multifamiliar Miguel Alemán, el primero en la Ciudad de México, al cual siguieron incontables obras monumentales como el Ferrocarril Chihuahua-Pacífico, Ciudad Universitaria y la presa de Infiernillo —el más ambicioso proyecto de generación eléctrica del país. Además, ICA construyó 180 carreteras, 61 presas, 38 hospitales, 24 plantas termoeléctricas, 19 estadios y venció el máximo reto: el Metro de la Ciudad de México. ICA llegó a ser una organización de dos mil accionistas y hasta cien mil trabajadores simultáneos; modelo de empresa nacional por su organización y resultados. Hoy, uno de los grandes consorcios constructores del México moderno es un pedazo de la historia sumido en la histeria. También se sabe que  ICA perdió capacidad de interlocución con el gobierno federal; enfrentó feroz competencia; se le cayó el proyecto del Acueducto Monterrey y cargó con buena parte del desprestigio de la Línea 12 del Metro. Todo parece indicar que el mismo sistema busca su extinción, luego de haber sido usado todo el talento y apoyo financiero de sus accionistas. Ahora le deben, no le pagan y además todo parece ser que desde el actual gobierno se hace con alevosía y ventaja para que la española OHL se quede con los mejores contratos de infraestructura  y todo siga siendo una simulación de las artimañas que realiza esta empresa y que succiona las riquezas generada por las nuevas obras de infraestructura que se le han encomendado como el circuito mexiquense y el viaducto elevado en el Distrito Federal. De no salvar a esta empresa se comprenderá que si hay rescate para expresas extranjeras en México, pero no para las firmas mexicanas que han legado parte del país que hoy tenemos. No se vale.

Linocalderon2015@gmail.com  

MÉXICO ES UNA DEMOCRACIA QUE EJERCEN SUS LIBERTADES Y DERECHOS: EPN

Por: Ruly Lozano---

Al encabezar la ceremonia conmemorativa del 200º Aniversario Luctuoso del Generalísimo Don José María Morelos y Pavón, el Presidente Enrique Peña Nieto, afirmó que México es una democracia en donde diariamente construimos ciudadanía con mujeres y hombres que ejercen sus libertades y derechos.

Peña Nieto añadió que somos una sociedad que cree en la equidad, en la justicia, en la educación de nuestros jóvenes, tal como lo deseó Morelos y coincidimos, como se plasmó en la Constitución de Apatzingán, en que la igualdad, la seguridad, la propiedad y la libertad son esenciales para la felicidad y la realización de las personas.

Añadió que para lograr un México incluyente "estamos derribando los obstáculos y barreras que impiden a los jóvenes, a las mujeres y a cualquier mexicano alcanzar sus metas y escribir su propia historia de éxito".

"Estamos quitando todo aquello que limita el potencial de los mexicanos para salir adelante en la vida sin importar su origen étnico, género, edad, discapacidad, condición social o de salud, religión, opiniones, preferencias sexuales o estado civil", agregó.

El mandatario federal aseguró que así como la Constitución de Apatzingán estableció la libertad de trabajo, hoy estamos impulsando un México próspero que genere opciones laborales y profesionales para que toda mujer u hombre pueda aprovechar sus conocimientos y sus talentos.

Por su parte el Gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila Villegas, expresó que las reformas transformadoras, acompañadas de un gobierno eficaz y eficiente, han permitido que en tres años de la presente Administración México haya entrado a una nueva etapa en su historia.

Refrendó en nombre de la Conferencia Nacional de Gobernadores el compromiso de la CONAGO para seguir trabajando, "haciendo cada quien la parte que toca y haciéndolo muy bien para que México siga creciendo y podamos seguir sirviendo a la gente a la cual nos debemos, siempre inspirados con el recuerdo de José María Morelos y con la visión del Presidente Peña Nieto".

El Gobernador del Banco de México, Agustín Carstens Carstens, aseguró que en México hemos alcanzado la inflación más baja desde que se llevó un registro nacional del crecimiento de los precios al consumidor. "Más aún, es previsible que este año de 2015 la inflación termine muy cerca del dos por ciento".

Agregó que "para el mediano y largo plazos las expectativas de inflación de los analistas y las que expresan los inversionistas a través de sus decisiones en los mercados financieros, están prácticamente ancladas alrededor del 3 por ciento; es decir, son plenamente congruentes con la meta de inflación del Banco de México".

Abre el PRI sus puertas al diálogo ciudadano

Por: Ruly Lozano---

Mariana Moguel, presidenta del PRI DF, aseguró que la Ciudad vive en una constante transformación cuyo reflejo es la pluralidad política que arrojó la última elección, donde el mensaje de la mayoría de los capitalinos fue: "queremos gobiernos que solucionen los problemas públicos y que lo hagan a través de mecanismos efectivos de rendición de cuentas".

Moguel Robles indicó que la Reforma Política de la Ciudad de México nos coloca ante una oportunidad histórica para reencauzar el proceso democratizador de la capital, para alcanzar la plenitud de los derechos políticos de sus habitantes, igualándolos con el resto de los ciudadanos de la República.

La líder priista destacó que el sentido último de la reforma es consolidar la construcción de más ciudadanía con una democracia políticamente eficaz, lo que seguramente transformará toda la vida política de la Capital de la República. 

Para ello, agregó, el PRI ya está preparado y abre sus puertas a los ciudadanos al diálogo sobre el futuro de la Ciudad de México a través del Consejo Consultivo, el cual está conformado por los más destacados cuadros con experiencia y conocimiento en las materias que contempla la Reforma Política.

Por su parte el diputado local José Encarnación Alfaro, vocal ejecutivo del Consejo Consultivo para la Reforma Política del Distrito Federal, manifestó que por más de 19 años se presentaron estudios y propuestas para la Reforma Política, "pero estas no prosperaron porque faltó la determinación y valor político para impulsarla".

 El diputado resaltó que agregar voces ciudadanas e incorporar a los jóvenes es una de las misiones del Consejo Consultivo, "pues serán ellos los que elegirán a sus autoridades a partir del 2018, cuando ya esté en funciones la Reforma Política".