Acusa IP: es unilateral y sin consenso

Genoveva Ortiz

Empresarios del comercio establecido de la Ciudad de México manifestaron que la medida para restringir la circulación de vehículos vulnera a la población de más escasos recursos y la actividad económica de la zona metropolitana.

El presidente de la Cámara deComercio de la Ciudad de México (Canaco), Humberto Lozano, manifestó su extrañamiento por la decisión que afecta a todos los sectores de la zona metropolitana, que se tomó sin consenso y de forma unilateral.

"No se tomó en cuenta a muchos actores de la vida económica de la metrópoli, como son los empresarios del comercio, los servicios y turismo. No se abrió una discusión pública y plural", señaló el líder de Canaco.

Humberto Lozano recordó que se trata de una medida que, por un lado, va en detrimento de las personas con menor capacidad económica, poniéndolos en serias dificultades de movilidad, pues el transporte público resultará insuficiente, a pesar de que eventualmente se reducirá el tránsito de vehículos. 

Alertó que, por otro lado, se afectará el abasto de la ciudad por la limitación de la entrada de vehículos foráneos, lo cual resulta preocupante, sobre todo, cuando hablamos del traslado de productos perecederos. 

El dirigente de los comerciantes legalmente establecidos consideró que antes de implementar los ajustes al Hoy no Circula, deberían realizarse otras acciones urgentes, como el mejoramiento del transporte público, eliminar la corrupción en los centros de verificación vehicular, reducir significativamente los topes en toda la metrópoli, pero sobre todo, limitar las manifestaciones y prohibir los plantones, como los que frecuentemente se instalan en las inmediaciones de la Secretaría de Gobernación, así como programar de manera racional la obra pública en calles y avenidas.

Por su parte, el presidente de la Cámara de Comercio Servicios y Turismo en Pequeño de la ciudad de México (Canacope), Gerardo López Becerra, manifestó su desacuerdo por el programa Hoy No Circula que -alertó- impactará negativamente el sector productivo micro que constituye un importante sostén económico en la ciudad y la zona metropolitana.

Llamó a las autoridades a sumar otras medidas que mejoren la calidad del aire, como la optimización del transporte público, los programas de financiamiento para la deschatarrización de vehículos y la creación de estacionamientos públicos más baratos.

Destacó la importancia de que los encargados de la Comisión Ambiental de la Megalópolis tomen en cuenta a la iniciativa privada cuando analizan las medidas a tomar, pues se corre el riesgo de impactar negativamente el micro aparato productivo, que es el soporte de la gran estructura comercial y empresarial de nuestra ciudad.