Prio­ri­za GDF al pea­tón

Noel F. Al­va­ra­do


El je­fe de go­bier­no de la ciu­dad de Mé­xi­co, Mi­guel An­gel Man­ce­ra Es­pi­no­sa, pro­mul­gó la nue­va Ley de Mo­vi­li­dad del Dis­tri­to Fe­de­ral, que abre pa­so igual­men­te al cam­bio de no­men­cla­tu­ra de la Se­cre­ta­ría de Trans­por­tes y Via­li­dad (Se­tra­vi) a "Se­cre­ta­ría de Mo­vi­li­dad", cu­ya ta­rea pri­mor­dial se­rá prio­ri­zar al pea­tón y re­co­no­cer el de­re­cho hu­ma­no a un trán­si­to más ac­ce­si­ble, se­gu­ro y efi­cien­te en la ca­pi­tal del país.

En es­te te­nor, el man­da­ta­rio ca­pi­ta­li­no ad­vir­tió que no só­lo se tra­ta de un cam­bio de no­men­cla­tu­ra en su go­bier­no, si­no de con­tar con sis­te­mas mo­der­nos, efec­ti­vos, efi­ca­ces y cons­truir un ór­ga­no re­gu­la­dor de trans­por­te pa­ra lu­char con­tra la co­rrup­ción que siem­pre ha si­do som­bra so­bre la otro­ra Se­tra­vi.

"Va­mos a tra­ba­jar pa­ra que es­ta Se­cre­ta­ría de Mo­vi­li­dad, ten­ga pro­ce­di­mien­tos ca­da vez más trans­pa­ren­tes y ex­pe­di­tos, a fin de que no pue­da ha­ber es­te ti­po de se­ña­la­mien­tos y com­pro­me­ter­nos tam­bién en la ins­tru­men­ta­ción y pues­ta en mar­cha de un Cen­tro de Ges­tión de Mo­vi­li­dad, que per­mi­ta ha­cer efi­cien­te la ope­ra­ción de los sis­te­mas de trans­por­te y de via­li­dad de es­ta ca­pi­tal", ade­lan­tó.

Anun­ció que la nue­va le­gis­la­ción -pu­bli­ca­da en la Ga­ce­ta Ofi­cial del Dis­tri­to Fe­de­ral y que pa­ra su con­so­li­da­ción im­pli­có más de un año y me­dio de tra­ba­jo con los in­te­gran­tes de la Asam­blea Le­gis­la­ti­va (ALDF)- con­tem­pla la ade­cua­ción de una nue­va ru­ta de trans­por­te en la Cen­tral de Abas­to, así co­mo la cons­truc­ción de más ci­clo­vías, y ban­que­tas (pa­ra dar prio­ri­dad y se­gu­ri­dad al pea­tón).

El man­da­ta­rio ca­pi­ta­li­no hi­zo un lla­ma­do tam­bién al go­bier­no fe­de­ral pa­ra que -en es­ta mis­ma ru­ta de ac­ción y de ma­ne­ra coor­di­na­da- en­cuen­tre lí­neas de apo­yo pa­ra me­jo­rar los sis­te­mas de trans­por­te en la CDMX, "es una ta­rea de to­dos y un com­pro­mi­so que de­be­mos com­par­tir".

Ade­más, el je­fe de go­bier­no ins­tru­yó al con­se­je­ro ju­rí­di­co pa­ra que, de ma­ne­ra pron­ta, or­de­na­da y sis­te­má­ti­ca, con­ti­núen los tra­ba­jos en ma­te­ria de re­gla­men­ta­ción y en el ru­bro nor­ma­ti­vo pa­ra que la Ley de Mo­vi­li­dad cum­pla con su ob­je­ti­vo cen­tral.

Agre­gó -an­te je­fes de­le­ga­cio­na­les- se bus­ca­rá lo­grar un acuer­do con los trans­por­tis­tas de es­ta ca­pi­tal y es­ta­ble­cer (ba­jo un es­que­ma fi­nan­cie­ro en coor­di­na­ción con las de­le­ga­cio­nes po­lí­ti­cas) un plan de tra­ba­jo que per­mi­ta sus­ti­tuir el par­que ve­hi­cu­lar de ca­mio­nes de ba­su­ra que ope­ra des­de 1972.

Man­ce­ra in­di­có que hoy, la ciu­dad de Mé­xi­co cuen­ta con una Ley de avan­za­da en la ma­te­ria, pues re­fie­re un Sis­te­ma In­te­gra­do de Trans­por­te don­de se re­co­no­ce que "la ca­lle es pa­ra to­dos: Ma­yor mo­vi­li­dad, una cul­tu­ra de trán­si­to, me­jor in­fraes­truc­tu­ra y trans­por­te pú­bli­co".

En su opor­tu­ni­dad, León To­var abun­dó so­bre los pun­tos in­no­va­do­res in­clui­dos en es­ta ma­te­ria co­mo son: La crea­ción de un ór­ga­no re­gu­la­dor del trans­por­te pú­bli­co (que per­mi­ti­rá mo­der­ni­zar al sec­tor); y la cons­truc­ción del Cen­tro de Ges­tión y Mo­vi­li­dad que re­gu­la­rá to­dos los ser­vi­cios de trans­por­te pú­bli­co pa­ra lo­grar su in­te­gra­ción to­tal (con el apo­yo de ele­men­tos tec­no­ló­gi­cos).

Es­ta ley )sos­tu­vo- ga­ran­ti­za el cam­bio de es­que­ma de trans­por­te pú­bli­co con­ce­sio­na­do co­lec­ti­vo pa­ra me­jo­rar el sis­te­ma ac­tual de or­ga­ni­za­ción hom­bre-ca­mión y ge­ne­rar es­tí­mu­los que les per­mi­tan cons­ti­tuir­se en em­pre­sas, "el trans­por­te co­lec­ti­vo co­mo to­dos us­te­des sa­ben, ge­ne­ra el 60 por cien­to de los via­jes dia­rios en la ciu­dad".