Piden aplicar Hoy no Circula a marchas y plantones

miércoles, 23 de julio de 20140 comentarios




Ge­no­ve­va Or­tiz


El co­mer­cio en pe­que­ño de la ciu­dad de Mé­xi­co pi­dió a las au­to­ri­da­des ca­pi­ta­li­nas apli­car el Hoy no Cir­cu­la a las ma­ni­fes­ta­cio­nes, mar­chas y plan­to­nes.

La Cá­ma­ra de Co­mer­cio en Pe­que­ño de la ciu­dad de Mé­xi­co (Co­na­co­pe) se­ña­ló que el cie­rre de via­li­da­des, ge­ne­ra pér­di­das mi­llo­na­rias a la ac­ti­vi­dad eco­nó­mi­ca y co­mer­cial de la ca­pi­tal del país, ade­más de al­tos ín­di­ces de con­ta­mi­na­ción y au­sen­tis­mo es­co­lar y la­bo­ral.

No se tra­ta de es­tar en con­tra del de­re­cho a la li­bre ma­ni­fes­ta­ción de las ideas, pues ca­da gru­po po­lí­ti­co pue­de ex­pre­sar sus opi­nio­nes con­for­me a la ley, pun­tua­li­zó Ca­na­co­pe.

Lo que la au­to­ri­dad no de­be per­mi­tir, abun­dó, es el cie­rre de via­li­da­des, co­mo el ocu­rri­do la ma­ña­na del pa­sa­do lu­nes en las in­me­dia­cio­nes de la Se­cre­ta­ría de Go­ber­na­ción, y que afec­ta de nue­va cuen­ta a más de 1,000 co­mer­cios es­ta­ble­ci­dos en la zo­na, tan­to en Ave­ni­da Bu­ca­re­li co­mo en ca­lles ale­da­ñas y con­ver­gen­tes de la Co­lo­nia Juá­rez, pro­vo­can­do des­via­ción de ru­tas del trans­por­te pú­bli­co, ge­ne­ran­do trá­fi­co in­ne­ce­sa­rio que in­cre­men­ta los ín­di­ces de con­ta­mi­na­ción y pér­di­das eco­nó­mi­cas por más de 800,000 pe­sos en la zo­na.



otro programa



Así co­mo se han apli­ca­do me­di­das res­tric­ti­vas a la cir­cu­la­ción ve­hi­cu­lar, se­rá ne­ce­sa­rio es­ta­ble­cer un pro­gra­ma pa­ra que las mar­chas que cie­rran las via­li­da­des "no cir­cu­len" en nues­tra ciu­dad.

Se­ría un con­tra­sen­ti­do que mien­tras a los ciu­da­da­nos re­si­den­tes de la zo­na me­tro­po­li­ta­na, due­ños de ve­hí­cu­los de más de 15 años de an­ti­güe­dad, se les res­trin­ge y mul­ta por vio­lar las dis­po­si­cio­nes am­bien­ta­les, a or­ga­ni­za­cio­nes y gru­pos de pre­sión se les per­mi­ta apo­de­rar­se de las ca­lles y vías prin­ci­pa­les, ge­ne­ran­do pér­di­das eco­nó­mi­cas e in­cre­men­to de la con­ta­mi­na­ción am­bien­tal.
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