Sindicato rechaza alza a la tarifa del Metro

Insiste Joel Ortega en un aumento de 2 pesos y subiría a $5 por viaje

Por: Pa­tri­cia Ca­rras­co

El Sin­di­ca­to Na­cio­nal de Tra­ba­ja­do­res del Sis­te­ma de Trans­por­te Co­lec­ti­vo (SNTSTC) rei­te­ró su re­cha­zo a cual­quier "ajus­te o in­cre­men­to al bo­le­to del Me­tro", so­bre to­do por el mal ser­vi­cio que es­tá otor­gan­do es­te me­dio de trans­por­te que mue­ve a más de 5.3 mi­llo­nes de per­so­nas, pues con­si­de­ró que con el pre­su­pues­to que se au­to­ri­zó por par­te de la Asam­blea Le­gis­la­ti­va del Dis­tri­to Fe­de­ral, por 12,700 mi­llo­nes de pe­sos es más que su­fi­cien­te.

En una en­tre­vis­ta con LA PREN­SA, el di­ri­gen­te de esa or­ga­ni­za­ción sin­di­cal, Fer­nan­do Es­pi­no Aré­va­lo, di­jo que aho­ra, la au­to­ri­dad del Me­tro acep­ta que se es­tá otor­gan­do un ser­vi­cio muy de­fi­cien­te, he­cho que ellos des­de ha­ce años han pues­to en evi­den­cia por fal­ta de más man­te­ni­mien­to, de­ri­va­do a que ha­ce fal­ta que los re­cur­sos asig­na­dos se apli­quen me­jor.

In­di­có que el sa­la­rio que se pa­ga a los em­plea­dos pro­vie­ne del pa­go del bo­le­to.

Es im­por­tan­te co­men­tar que el man­da­ta­rio ca­pi­ta­li­no, Mi­guel An­gel Man­ce­ra, des­car­tó el au­men­to en la ta­ri­fa del trans­por­te co­lec­ti­vo pa­ra es­te año, sin exis­tir pri­me­ro una con­sul­ta en­tre los usua­rios, ya que se­gún di­jo, pri­me­ro se de­ben te­ner cla­ros los pun­tos fi­nan­cie­ros; ana­li­zar con la Co­mi­sión de Trans­por­te el pre­su­pues­to y fi­nal­men­te de­fi­nir los tér­mi­nos.

En opi­nión de Es­pi­no, es co­rrec­to que se apli­que una en­cues­ta a los usua­rios del Me­tro so­bre el ajus­te a la ta­ri­fa, "pe­ro es ob­vio que la ma­yo­ría va a de­cir que es­tá en con­tra de que su­ba la ta­ri­fa del trans­por­te que mue­ve a tan­tos me­xi­ca­nos, ca­da día".

Su­bra­yó que por el mal ser­vi­cio que se pres­ta en el Me­tro, don­de en al­gu­nas es­ta­cio­nes tar­da en­tre 5 y 10 mi­nu­tos, el pa­so de un tren a otro, los usua­rios in­sul­tan a los tra­ba­ja­do­res y los cul­pan por el mal ser­vi­cio que se pres­ta.

El lí­der sin­di­cal y di­pu­ta­do lo­cal apu­ró el cam­bio de dur­mien­tes, en la ma­yo­rías de las lí­neas, ya que es­tán po­dri­dos, y ello es ries­go­so por­que pue­de ha­ber un al­can­ce o des­ca­rri­la­mien­to de tre­nes, y pa­ra que no se dé eso tie­nen que cir­cu­lar a 35 ki­ló­me­tros por ho­ra, cuan­do el pro­me­dio de­be ser en­tre 75 y 80 ki­ló­me­tros por ho­ra.

Tam­bién so­li­ci­tó se re­ha­bi­li­te la red con­tra in­cen­dios, que a la fe­cha es­tá fue­ra de ser­vi­cio en to­das las Lí­neas del Me­tro.

De­cla­ró que con el ci­ta­do pre­su­pues­to es su­fi­cien­te pa­ra en­fren­tar los pro­ble­mas que a la fe­cha tie­ne el STC.

Re­fi­rió que el SNTSTC se com­pro­me­te, y es el úni­co sin­di­ca­to a ni­vel mun­dial en dar man­te­ni­mien­to y ha he­cho nue­vos a los tre­nes en un 80 por cien­to.

Si bien, el je­fe de go­bier­no en días pa­sa­dos co­men­tó so­bre una con­sul­ta ciu­da­da­na pa­ra plan­tear un in­cre­men­to al bo­le­to del Me­tro que a la fe­cha cues­ta 3 pe­sos, lo que se de­be ha­cer es op­ti­mi­zar re­cur­sos, apli­car tres tur­nos pa­ra dar man­te­ni­mien­to a tre­nes e ins­ta­la­cio­nes fi­jas, in­di­có.

Acer­ca del pro­ble­ma téc­ni­co la­bo­ral que exis­te en el Me­tro, Es­pi­no Aré­va­lo pre­ci­só que es ur­gen­te que la ad­mi­nis­tra­ción del STC ad­quie­ra las re­fac­cio­nes e im­ple­men­tos ne­ce­sa­rios pa­ra rea­li­zar los man­te­ni­mien­tos pro­gra­ma­dos a tre­nes y equi­pos elec­tro­me­cá­ni­cos y eléc­tri­cos, pues se es­tá a me­dio año y los tiem­pos pre­vis­tos pa­ra la eje­cu­ción del pre­su­pues­to se ago­tan sin que el or­ga­nis­mo cum­pla con esa obli­ga­ción.

Igual­men­te el di­pu­ta­do lo­cal ase­ve­ró que es ne­ce­sa­rio ad­qui­rir los re­cur­sos pa­ra la re­pa­ra­ción de los tre­nes que han sa­li­do de cir­cu­la­ción por fal­ta de re­fac­cio­nes, cu­ya can­ti­dad as­cien­de a 115.

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