Construirán túnel entre las estaciones Ter­mi­nal Aé­rea y Ocea­nía del Metro

Pa­tri­cia Ca­rras­co

El je­fe de go­bier­no, Mi­guel Án­gel Man­ce­ra Es­pi­no­sa, in­for­mó que se in­ver­ti­rán de 800 a 900 mi­llo­nes de pe­sos en la cons­truc­ción de un tú­nel en el tra­mo de las es­ta­cio­nes Ter­mi­nal Aé­rea y Ocea­nía, de la lí­nea 5 del Me­tro, pa­ra re­du­cir la pen­dien­te que ahí se en­cuen­tra.

En una en­tre­vis­ta al tér­mi­no de la pre­sen­ta­ción del Tor­neo In­ter­na­cio­nal de Box, en bus­ca del nue­vo ído­lo chi­lan­go, que se lle­vó a ca­bo en el pa­tio del An­ti­guo Pa­la­cio del Ayun­ta­mien­to, Man­ce­ra afir­mó que se re­quie­re re­sol­ver de ma­ne­ra de­fi­ni­ti­va el pro­ble­ma que im­pli­ca es­ta pen­dien­te, so­bre to­do por­que en la zo­na se re­gis­tran hun­di­mien­tos di­fe­ren­cia­dos.

"Es un pro­yec­to muy im­por­tan­te pa­ra la lí­nea 5 por la pen­dien­te que ahí se en­cuen­tra", se­ña­ló.

Asi­mis­mo, ade­lan­tó que se re­vi­sa­rán una se­rie de obras pa­ra me­jo­rar es­te sis­te­ma de trans­por­te, en las que se con­si­de­ran los tra­ba­jos de re­ni­ve­la­ción de vías afec­ta­das por hun­di­mien­tos di­fe­ren­cia­dos, y la re­ha­bi­li­ta­ción de nue­vos tre­nes.

Co­mo ha si­do una de las so­li­ci­tu­des del Sin­di­ca­to Na­cio­nal de Tra­ba­ja­do­res del Sis­te­ma de Trans­por­te Co­lec­ti­vo, aho­ra el fun­cio­na­rio afir­mó que en to­das es­tas obras tra­ba­ja­rá per­so­nal del pro­pio Me­tro.

Re­cor­dó que ya co­men­zó par­te de la re­ha­bi­li­ta­ción del Me­tro, y ellos es par­te de un tra­ba­jo muy in­ten­so que va a te­ner el STC, "es­ta ta­rea con la Lí­nea A es fun­da­men­tal por los hun­di­mien­tos di­fe­ren­cia­dos que se tie­nen, pe­ro es­pe­ro es­ta mis­ma se­ma­na, na­da más que ten­ga­mos opor­tu­ni­dad, anun­ciar­les los otros pro­gra­mas que te­ne­mos pa­ra el Me­tro", in­di­có. 



LÍnea 7

Pa­ra el ca­so de la Lí­nea 7, que siem­pre es­tá sa­tu­ra­da, di­jo que por lo pron­to van a te­ner un pro­yec­to muy im­por­tan­te que tie­ne que ver con la Lí­nea 5 pa­ra la pen­dien­te an­tes ci­ta­da.

Pe­ro en otras lí­neas tam­bién van a te­ner re­ha­bi­li­ta­ción de tre­nes, que esa es una par­te muy im­por­tan­te, a los que no se les ha da­do man­te­ni­mien­to du­ran­te mu­chí­si­mos años, en mu­cho tiem­po ha es­ta­do au­sen­te es­ta ta­rea
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