iNAUFRAGO!

lunes, 15 de septiembre de 20140 comentarios



MANILA, Filipinas, (No­ti­mex).- Al me­nos tres per­so­nas mu­rie­ron, unas 110 fue­ron res­ca­ta­das y va­rias es­tán de­sa­pa­re­ci­das tras el nau­fra­gio de un ferry fren­te a la is­la de Ley­te, cen­tro de Fi­li­pi­nas, a cau­sa del mal tiem­po por el acer­ca­mien­to de un ti­fón, in­for­ma­ron hoy au­to­ri­da­des.

El nau­fra­gio del ferry "Ma­har­li­ka II" ocu­rrió la no­che del sá­ba­do des­pués de en­fren­tar olas gi­gan­tes­cas a unos 10 ki­ló­me­tros de la is­la cen­tral de Pa­naon, a unos 680 ki­ló­me­tros al sur de Ma­ni­la, se­gún los ser­vi­cios de guar­da­cos­tas.

Al me­nos 110 per­so­nas fue­ron res­ca­ta­das tras el hun­di­mien­to de la em­bar­ca­ción, pe­ro las la­bo­res de so­co­rro con­ti­núan hoy do­min­go pa­ra en­con­trar unas tres per­so­nas de­sa­pa­re­ci­das, aun­que po­drían ser más.

En Fi­li­pi­nas es co­mún que los bar­cos de trans­por­te lle­ven más pa­sa­je­ros de los que se de­cla­ran ofi­cial­men­te.

Los guar­da­cos­tas in­di­ca­ron que el "Ma­har­ki­la II" zar­pó del puer­to de Li­loan con una tri­pu­la­ción de 84 per­so­nas, en­tre ellos 58 pa­sa­je­ros y 26 tri­pu­lan­tes, se­gún la lis­ta de pa­sa­je­ros, re­por­tó el dia­rio "The Ma­ni­la Ti­mes".

An­tes del nau­fra­gio, el ferry aler­tó de que te­nía pro­ble­mas de na­ve­ga­ción y se en­fren­ta­ba a fuer­tes tor­men­tas, agra­va­das por el acer­ca­mien­to del ti­fón "Kal­mae­gi" al nor­te de Fi­li­pi­nas, se­gún el Con­se­jo Na­cio­nal de Con­trol y Re­duc­ción de Ries­gos Na­tu­ra­les.

Es­te ti­po de ac­ci­den­tes de ferry son fre­cuen­tes en Fi­li­pi­nas, don­de cien­tos de per­so­nas mue­ren ca­da año.

El 20 de di­ciem­bre de 1987 ocu­rrió el peor ac­ci­den­te ma­rí­ti­mo de la his­to­ria en aguas fi­li­pi­nas, cuan­do el ferry "Do­na Paz" nau­fra­gó tras cho­car con un pe­tro­le­ro en Ta­blas, al sur de Ma­ni­la, de­jan­do más de cua­tro mil 300 muer­tos.

El ar­chi­pié­la­go, for­ma­do por unas sie­te mil 100 is­las, cuen­ta con un sis­te­ma dé­bil de se­gu­ri­dad ma­rí­ti­ma, ade­más de que las em­bar­ca­cio­nes sue­len via­jar con so­bre­pe­so y es­tar en ma­las con­di­cio­nes.
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