Salarios no aguantarán gasolinazo de 3%: PAN

Ge­no­ve­va Or­tiz

El in­cre­men­to de 3 por cien­to a ga­so­li­nas en ene­ro de 2015, de­ri­va­do de la apli­ca­ción de la Ley de In­gre­sos, es un aten­ta­do con­tra las fa­mi­lias y em­pre­sas me­xi­ca­nas, aler­ta­ron se­na­do­res del PAN.

La le­gis­la­do­ra al­bia­zul Mar­ce­la To­rres Peim­bert in­di­có que el dic­ta­men apro­ba­do ha­ce unos días por el Con­gre­so, con­tem­pla es­te in­cre­men­to ba­jo el ar­gu­men­to de que "equi­va­le al in­cre­men­to en la in­fla­ción", que ya no se jus­ti­fi­ca más.

Ex­pli­có que el au­men­to de es­te ener­gé­ti­co, "en un prin­ci­pio se de­bía al di­fe­ren­cial de pre­cios que exis­tía res­pec­to al mer­ca­do de Es­ta­dos Uni­dos, pe­ro aho­ra el cos­to de és­te, es me­nor en ese país que en Mé­xi­co".

Por ello, di­jo To­rres Peim­bert, que­da en evi­den­cia el ca­rác­ter ex­clu­si­va­men­te re­cau­da­to­rio de es­te in­cre­men­to a cos­ta del pa­tri­mo­nio de los bol­si­llos de los me­xi­ca­nos y de­tri­men­to de la com­pe­ti­vi­dad de las em­pre­sas.

Por su par­te, el se­na­dor Héc­tor La­rios Cór­do­va se­ña­ló que el pro­pó­si­to del in­cre­men­to gra­dual de las ga­so­li­nas se al­can­zó en no­viem­bre de 2013, cuan­do se igua­ló el pre­cio de la ga­so­li­na en Mé­xi­co con el pre­cio de Es­ta­dos Uni­dos.

"Co­mo en es­te país pro­du­ci­mos pe­tró­leo, lo ex­por­ta­mos cru­do, y lue­go lo im­por­ta­mos con­ver­ti­do en re­fi­na­dos, en­tre ellos el 100 por cien­to de la ga­so­li­na Pre­mium, la im­por­ta­mos de Es­ta­dos Uni­dos, y más de la mi­tad o apro­xi­ma­da­men­te la mi­tad de la ga­so­li­na que no es Pre­mium tam­bién la im­por­ta­mos, de tal ma­ne­ra que nues­tros cos­tos son los cos­tos de la ga­so­li­na de Es­ta­dos Uni­dos an­tes de los im­pues­tos que se co­bran en ese país", ex­pli­có.

Des­de no­viem­bre de 2013 se igua­la­ron los pre­cios, así que ya no ha­cía fal­ta des­li­zar, pe­ro el go­bier­no lo vio con áni­mo de ob­ten­ción de re­cur­sos fis­ca­les, y el Pre­si­den­te Pe­ña pro­pu­so al Con­gre­so, en el mis­mo mes de no­viem­bre, crear un nue­vo im­pues­to a la ga­so­li­na, que ya te­nía tres im­pues­tos, aho­ra tie­ne cua­tro, afir­mó La­rios Cór­do­va.

Los se­na­do­res del PAN ma­ni­fies­tan su re­cha­zo a la im­po­si­ción que se quie­re ha­cer el go­bier­no fe­de­ral pa­ra au­men­tar ga­so­li­na y die­sel, ya que va en de­tri­men­to de la eco­no­mía fa­mi­liar de mi­llo­nes de me­xi­ca­nos, y "trae­rá co­mo con­se­cuen­cia un efec­to do­mi­nó, de­bi­do a que la ga­so­li­na cons­ti­tu­ye el mo­tor del apa­ra­to pro­duc­ti­vo del país".

El se­na­dor Fran­cis­co Sal­va­dor Ló­pez Bri­to sos­tu­vo: "el au­men­to de las ga­so­li­nas va a re­per­cu­tir di­rec­ta­men­te so­bre el trans­por­te, so­bre ta­xis, co­bro de fle­tes, bie­nes y ser­vi­cios, de igual ma­ne­ra po­drá in­ci­dir a que au­men­te más la in­fla­ción y lo que es peor, los ba­jos sa­la­rios no van a al­can­zar pa­ra pa­gar to­dos es­tos au­men­tos"
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